前双胎且吨位在2-2.5吨，驱动桥选配前双胎配置，其它不管 电液换档就是电磁液力 电子油门和新柴490国4，全柴490国4相关，没有脚踏（没有加速系统）具体还有哪些还不清楚，无法总结 软连接相关的BOM都没有铸造桥，询问是因为暂时没有生成过，技术没有出对应图纸，还按以前的挂。 一体线束在以前是区分的，现在统一了，不用管，和配置功能系统无关 CB120N0A0005电器系统选择不符合规则，但询问说可以选用 FBOPS设置 涉及多路阀（如果车体规格带有刷卡仪表字样，则还会涉及电器系统） 系统内主分类要求中排气的比较特殊，除非车体配置规格里有明确要求中排气，才需要选择规格里有中排气字样的配置系统。目前已知的是欧五和久保田2403-CR默认配置中排气，但是现在系统里没有对应的规格里有中排气字样的配置，询问技术说是之前系统导入数据时，没有写入下排气选项，所以用中排气选项代替下排气，所以导致出现主分类信息要求中排气但是实际配置的系统规格里没有中排气字样。至于欧五和久保田2403-CR的排气配置为啥没有中排气说已经默认的了，不用修改。此类问题涉及车体清单 系统里大吨位(>=50)高排气配置例如XC640108目前默认是右高排气，咨询刘工，认为暂时不需要修改，但后期可能会变化，出现C240大吨位的情况需要区分左右高排，这点需要注意 发现问题点：嘉晨FLB的有配置手刹开关，但是嘉晨FB的则没有手刹开关。查询FB挂载的XC550004历史修改记录，原配置有手刹开关字样，询问超哥说是因为嘉晨电器系统内含有手刹开关的配置，为避免重复体现导致XC550004删除了手刹开关字样。具体详情待确认 整车规格4SV可以和3AP共存，因为是客户要求，并且系统有先例
