特殊问题点备忘
前双胎且吨位在2-2.5吨，驱动桥选配前双胎配置，其它不管 电液换档就是电磁液力 电子油门和新柴490国4，全柴490国4相关，没有脚踏（没有加速系统）具体还有哪些还不清楚，无法总结 软连接相关的BOM都没有铸造桥，询问是因为暂时没有生成过，技术没有出对应图纸，还按以前的挂。 一体线束在以前是区分的，现在统一了，不用管，和配置功能系统无关 CB120N0A0005电器系统选择不符合规则，但询问说可以选用 FBOPS设置 涉及多路阀（如果车体规格带有刷卡仪表字样，则还会涉及电器系统） 根据规则，若车体规格描述中有要求中排气，对应的功能系统必须选用规格描述中包含“中排气”字样的配置。目前存在一个不一致的情况：欧五和久保田2403-CR默认配置为中排气，但其对应的规格选项中并未注明“中排气”字样。 还有个问题，因系统初期导入数据时，误将“下排气”选项标记为“中排气”，因此，系统中主分类页签显示的“中排气”选项在部分情况下代表的是“下排气”。 对于欧五和久保田2403-CR，由于其排气配置已默认为中排气，因此无需调整系统选项。此类情况需在车体清单中进行统一注意与处理。 系统里大吨位(>=50)高排气配置例如XC640108目前默认是右高排气，咨询刘工，认为暂时不需要修改，但后期可能会变化，出现C240大吨位的情况需要区分左右高排，这点需要注意 发现问题点：嘉晨FLB的有配置手刹开关，但是嘉晨FB的则没有手刹开关。查询FB挂载的XC550004历史修改记录，原配置有手刹开关字样，询问超哥说是因为嘉晨电器系统内含有手刹开关的配置，为避免重复体现导致XC550004删除了手刹开关字样。具体详情待确认 整车规格4SV可以和3AP共存，因为是客户要求，并且系统有先例 11. 2025年12月26日记录： 侧装必须在车体规格体现，然后才能安排有侧装的配置，不再作为默认设置。 今天询问，CB118J0D0002和CB118J0D0003是客户有明确要求侧装的，所以即使车体规格没有指明要求侧装但仍然配置了侧装配置和实心平衡重。
